Wat is een Buitenluchtfilter
Wat is een Buitenluchtfilter?
We gebruiken het openluchtfilter om beelden of meer kracht te krijgen. We kunnen twee verschillende methoden observeren om meer kracht te krijgen. Een van hen is koude luchtinlaat en de andere is korte Ram Luchtinlaat.
Koude Luchtinlaat
Deze methode is bedoeld om de locatie van het filter te veranderen en een dichtere en koudere lucht te krijgen. Zolang het zo is, draagt het meer zuurstof. Het dragen van meer zuurstof betekent meer verbranding en kracht. Meestal wordt hiervoor een filter op een koelere, afgelegen plaats van de motor geplaatst. Er wordt dus meer zuurstof opgenomen. Als het plaatsingsproces niet correct wordt uitgevoerd, zal er geen verandering optreden, het kan zelfs slechtere resultaten opleveren. Als de hete lucht van de binnenkant van de motor in het open luchtfilter komt, zal het die lucht opnemen en dit zal het vermogen verminderen.
Korte Ram Luchtinlaat
Bij deze methode is het om leidingen zo kort mogelijk te gebruiken en de wrijving binnenin te verminderen om drukval te voorkomen. Bij hoge druk wordt de lucht binnenin sterker naarmate deze de motor binnendringt. Maar er zijn ook dingen waar bij deze methode geen rekening mee wordt gehouden.
Ten eerste moet de lucht turbulent zijn zodat de verbranding in de motor op een gezonde manier plaatsvindt. Het bereikt turbulentie met de juiste menging van lucht-brandstof en kan veel beter branden. Het is noodzakelijk om de buis in te korten om turbulentie te voorkomen. Het kan ervoor zorgen dat het vermogen afneemt, vooral bij lagere toerentallen.
Het andere ding dat niet in aanmerking wordt genomen en dat de prestaties Zeer slecht beïnvloedt, is dat er een korte pijp in het motorcompartiment achterblijft.
Laatst toegevoegde berichten
Zoek Blog
